【ガソリン・エンジン】自動車整備に関する基礎問題

このテストは、自動車整備の基礎知識を身につけた初学者向けに設計されたテストです。特に、3級自動車ガソリン・エンジン整備士試験を目指す人や、自動車整備に関する基本的な技術を学び始めた人を対象としています。ガソリンエンジンの構造や仕組み、主要な部品の役割、エンジンの動作原理、燃料供給や冷却・潤滑機構など、整備士として必要な基礎知識を問う内容になっており、受験者の理解度を確認することができます。

このテストは、自動車整備に関する基礎的な知識を持つことが求められる人向けの試験です。主に、3級自動車ガソリン・エンジン整備士試験を受験予定の人や、自動車業界での就職を目指している人、新たに業務を開始する整備士が対象となります。

出題される問題は、ガソリンエンジンの基本構造や各部品の役割、エンジンの作動原理、冷却や潤滑、燃料供給方式、点火装置、排気系統など、整備に関する幅広い知識を問う内容です。選択肢は4つ用意されており、誤った選択肢も一見正しく見えるよう工夫されているため、受験者の理解度をより正確に測定できます。

このテストを通じて、受験者の基本的な技術知識の有無や、正しい判断力を持っているかを把握することができます。また、基礎知識がしっかりと身についているか、応用的な考え方ができるかも確認できます。特に、エンジンの仕組みを深く理解し、適切な整備や診断ができるかどうかを判断するのに有効です。

このテストは、整備士の資格試験対策や企業の採用試験、社内研修の評価テストとして活用が期待されます。また、自動車業界に興味がある学生が自身の知識レベルを確認するための自己診断ツールとしても利用できます。

対象職種
自動車整備士
問題形式
選択式
問題数
全20問
制限時間
30分
タグ
#自動車

テスト問題プレビュー

1. ガソリンエンジンの吸気行程で行われる主な動作はどれですか。

2. エンジンの圧縮比を高くすると、一般的にどのような効果がありますか。​

3. スパークプラグの役割として正しいものはどれですか。​

4. エンジンオイルの主な役割として適切でないものはどれですか。​

5. オクタン価が高いガソリンを使用する主な目的は何ですか。​

6. エンジンの冷却方式として一般的でないものはどれですか。​

7. エンジンの排気ガス中の有害物質を低減する装置として適切なものはどれですか。

8. エンジンの吸気効率を向上させるために使用される装置として適切なものはどれですか。

9. ピストンリングの役割として適切でないものはどれですか。

10. 点火プラグの電極間の隙間が広すぎると、どのような影響が出る可能性が高いですか。

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