自動車業界でISO 26262を扱うエンジニアや品質保証担当者を対象にしています。機能安全に関わる基礎知識や規格の理解度を確認し、開発や監査に必要な知識レベルを測ることを目的としています。
自動車の機能安全規格ISO 26262を対象にした知識確認テストです。対象はエンジニアや品質保証担当で、ライフサイクルやASIL、メトリクス、確証方策など多様な問題が出題されます。これにより規格理解や論理的推論力を把握でき、教育研修や採用時の基礎確認に活用が期待されます。
図表を参照して回答してください。図は、ISO 26262における安全ライフサイクルの主要な工程を示しています。システム開発の次に続く工程として最も適切なものはどれですか。
図表を参照して回答してください。図はISO26262の観点から整理されたソフトウェア開発のV字モデルを示しています。図中の（ア）に当てはまるものはどれですか。
図表を参照して回答してください。図は、重大度（S）、曝露（E）、制御可能性（C）の組合せからASILを導出するマトリクスを示しています。S3・E4・C3 の組合せに対応するASILとして最も適切なものはどれですか。
ASIL Dで必須とされるソフトアーキテクチャ検証手法の説明として正しいものはどれですか。
確証方策を構成する活動の組合せとして正しいものはどれですか。
図表を参照して回答してください。図は、ISO 26262におけるハードウェア安全メトリクスを示したものです。図中の（ア）に当てはまる説明として最も適切なものはどれですか。
安全目標の説明として正しいものはどれですか。
図表を参照して回答してください。表は、ISO 26262における確証方策とASILごとに求められる独立性レベルの関係を示しています。表中の（ア）に入る独立性レベルとして最も適切なものはどれですか。
異なるASILのソフトウェアを同一MCUで共存させる際の考え方として正しいものはどれですか。
ツール資格付けでTCLを決定する際に用いる要素の組合せはどれですか。
ラクテス編集部
ラクテスはクラウド上で簡単にテスト作成・実施ができるサービスです。
.png){kind=logo}
自動車に関連するテスト
今すぐ無料でお試し
プライバシーポリシー ・利用規約にご同意の上送信してください
